Développement durable

Ce pays scandinave, dont le niveau de vie des habitants doit aujourd’hui beaucoup à la rente pétrolière, détient pourtant le record mondial de ventes de véhicules électriques pour l’année 2018.

Cette solution, développée par la start-up allemande Aelectra, permet de n’activer le chauffage que lorsque la présence d’une personne est détectée dans un pièce ou dans une maison.

Le ministre allemand des Transports a indiqué jeudi 1er juin, que la filiale du groupe Volkswagen avait, elle aussi, procédé à l'installation d'un logiciel "trompeur" sur 24 000 de ses véhicules diesel, pour modifier les valeurs des émission polluantes et les faire passer pour plus "verts" qu'ils ne l'étaient en réalité.

Depuis plusieurs mois la ville teste des éclairages publics complètement déconnectés du réseau électrique et qui ne fonctionnent que grâce à l’énergie solaire et plus original encore, grâce à l’énergie cinétique c’est-à-dire à une énergie captée, transformée, et générée par les pas des passants.

Après un premier test concluant à Vantaa (Finlande), des petits bus électriques et sans chauffeur vont circuler jusqu'à la mi-septembre à Hernesaari, un quartier de la capitale finlandaise, Helsinki.

Bigbelly, une société du Massachusetts, veut installer des hotspots Wi-Fi sur des centaines de poubelles intelligentes, déjà dotées de capteurs et qui fonctionnent à l’énergie solaire.

Les startup de la Silicon Valley ne sont pas les seules à se pencher sur le devenir de nos poubelles.

Favoriser le recyclage en gérant la collecte des déchets et des ordures ménagères (à la mode Uber), via une simple application, c’est le concept de Rubicon Global, un concept inspiré d’une idée d’Oscar Salazar, l’un des co-fondateurs… d’Uber.

Recharger un véhicule électrique prend du temps et peut (parfois) s’avérer coûteux. Volta, une startup californienne pense avoir trouver la solution.

Deux anciens étudiants de la London School of Economics (LSE) ont décidé de transformer certains “kiosks” à l’abandon en stations de rechargement solaire pour téléphones mobiles.

Dans une des villes les plus polluées d’Europe, des dizaines de bus hybrides (diesel-électrique) pourront bientôt être rechargés, sans fil, à chaque fois qu’ils seront à l’arrêt.

Dans ce pays, grand exportateur de pétrole, les véhicules électriques, comme la Tesla S ou la Leaf de Nissan, caracolent en tête des ventes.

Il s’appelle OLEV (pour Online Electric Vehicle). C’est un bus qui se recharge en roulant sur une «autoroute électrique». Explications.