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Uber se retire du Maroc

Après la Chine, après la Russie, et peut-être (selon des rumeurs persistantes) avant l’Inde, le sud-est asiatique et le reste de l’Afrique, le groupe Internet a choisi de se retirer (officiellement à titre temporaire) du Maroc.

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Uber après le piratage de données, l’espionnage industriel ?

Le procès qui oppose Waymo, la filiale de voitures autonomes de Google/Alphabet à Uber suite au rachat (suspicieux pour Google) d'Otto (Cf. NewZilla.NEt du 26 septembre 2017) vient d'être reporté. Motif? Une nouvelle pièce versée au dossier accuse Uber d'avoir mis en place une unité spéciale dédiée à l'espionnage industriel de la concurrence mais aussi des autorités de régulation.

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Google réclame 1,8 milliard de dollars à Uber pour violation de brevet

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Nouvelles accusations formulées à l'encontre d'Uber. Cette fois-ci, c'est Google qui monte au créneau par l'intermédiaire de Waymo, sa filiale dédiée au développement de voitures autonomes. Google soupçonne Uber d'avoir tiré profit d'un vol "calculé" de secret industriel au centre duquel se trouverait un certain Anthony Levandowski. Cet ancien ingénieur vedette du projet Google Car est accusé d'avoir dérobé près de 14 000 dossiers confidentiels lors de son départ de Google au début de l'année 2016.

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Uber réduit ses pertes

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Bonne nouvelle... Le groupe Internet, qui vient de se séparer de son fondateur Travis Kalanick et recherche toujours son futur P-DG, n'a perdu "que" 645 millions de dollars au second trimestre, contre 708 millions de dollars au premier trimestre et 991 millions de dollars au trimestre précédent. Sur l'ensemble de l'année 2016 Uber aura perdu 2,8 milliards de dollars. Pas de quoi pour autant inquiéter des investisseurs qui ont depuis longtemps perdu... le sens des réalités.

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Uber (toujours) dans le rouge

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Le groupe Internet a encore perdu 708 millions de dollars au premier trimestre 2017, et va devoir recruter un nouveau directeur financier, en remplacement de Gautam Gupta, qui a décidé de quitter Uber pour rejoindre… une start-up.

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En Suisse, Uber devra payer des cotisations sociales pour “ses” chauffeurs

Selon la Suva, l'une des plus anciennes caisses d'assurance sociale helvétiques, Uber ne peut se soustraire à ses obligations patronales et doit payer des cotisations sociales pour les chauffeurs qui travaillent pour le compte de sa plate-forme. Le groupe Internet américain ne devrait pas en rester là et contester cette décision auprès du Tribunal des assurances sociales du canton de Zurich.

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