Il y a une vie après Google… même si celle-ci peut parfois prendre un tour particulièrement risqué. Prenons l’exemple d’Anthony Levandowski. Au début de l’année 2016, cet ingénieur vedette du projet Google Car quitte le groupe Internet et s’en va fonder Otto, une startup dédiée à la conception de véhicules poids lourds autonomes (Cf. NewZilla.NET du 19 mai 2016).

La dite startup étant rachetée quelques mois plus tard par Uber pour la modique somme de 700 millions de dollars (Cf. NewZilla.NET du 24 août 2016). Mais voilà, problème, pour Google l’ancien employeur de Levandowski, la création d’Otto loin d’être le fruit du hasard serait plutôt la résultante d’un vol de secret industriel massif concernant la technologie Lidar, un système de lasers qui permet de cartographier l’environnement d’un véhicule en temps réel et qui joue un rôle central de l’actuel développement des voitures autonomes.

Un vol "calculé"

Waymo, la filiale de Google dédiée au développement de voitures autonomes a déposé plainte contre Anthony Levandowski, qu’elle soupçonne d’avoir réaliser un vol « calculé » de près de 14 000 dossiers confidentiels, autant d’information dont profiterait aujourd’hui Uber, le groupe Internet s’étant également lancé dans le développement de véhicules autonomes.

Selon Waymo, ce vol « calculé » aurait ainsi rapporté par ricochet plus d’un demi-milliard de dollars à Uber. Waymo réclame donc à Uber (qui s’est séparé d’Anthony Levandowski au printemps dernier), 1,8 milliard de dollars de compensation pour violation de brevet et vol de secret industriel.

De son côté, Anthony Levandowski se taire aujourd’hui dans le silence. Quant à Uber, qui tente aujourd’hui de se racheter une virginité en France en lançant une grande campagne de communication, le groupe Internet estime que le montant réclamé par la filiale de Google, Waymo, est « astronomique » et non fondé. Les parties ont jusqu’au début du mois d’octobre pour conclure un éventuel accord à l’amiable, faute de quoi tout ce petit monde se retrouvera au tribunal.

Après Soundcloud et Spotify, Soundcharts vient d’inscrire son nom au palmarès du Midemlab 2017. De quoi gagner en visibilité pour cette startup créée en 2014 et dont le but affiché est de changer les méthodes de travail dans une industrie musicale dont le fonctionnement reste aujourd’hui encore très artisanal.

La méthode Soundcharts? Pour connaitre la « valeur » d’un artiste, traquer l’intégralité des datas de diffusion, d’écoute et et d’achat des oeuvres d’un artiste, et mettre ces données au service de tout le monde en temps réel sur un dashboard.

Une méthode qui séduit semble-t-il clients (ils seraient 250 à ce jour, dans 23 pays), et investisseurs puisqu’après un premier financement de plus de 300 000 euros, Soundcharts vient de lever 2,65 millions d’euros auprès auprès d’Alven Capital, de Kima Ventures et de Global Founders Capital.

Cette nouvelle étape devrait permettre à Soundcharts de renforcer sa présence à l’internationale en ouvrant notamment des d’ici à la fin de l’année des bureaux à Londres, New York et Los Angeles.

Soundcharts, est donc une plateforme SaaS qui permet à l’industrie musicale d’agréger et d’analyser toutes les datas existantes sur les artistes actuels et en devenir.

Pour l’heure, cette solution de big data séduit les artistes, leur entourage (éditeur, manager) et des maisons de disques comme Universal Music Sonic Music et quelques indépendants.

Mais à terme, Soundcharts ambitionne d’élargir son audience aux marques et aux diffuseurs, précise son fondateur, David Weiszfeld (ancien directeur du développement international Universal Music) interrogé par le site spécialisé FrenchWeb.