La Norvège, qui rappelons-le n’est pas membre de l’Union européenne, roule donc à l’électrique. En septembre 2013, la Tesla S détrônait la Golf de Volkswagen. Et en octobre 2013, c’est la Leaf de Nissan qui a pris les commandes, et continue de caracoler en tête des ventes.

Comment expliquer un tel phénomène ? En pratique, les acheteurs de véhicules électriques bénéficient d’exonérations fiscales conséquentes. Ce qui est important puisqu’en Norvège, la TVA est de 25% (ah le modèle nordique) et il existe aussi une taxe à l’achat qui peut aller jusqu’à 10 000 euros. Par ailleurs, le pays compte aujourd’hui un réseau de bornes de recharge équivalent à celui de la France, pour une population 12 fois inférieure. De grandes agglomérations comme Oslo, la capitale, et Bergen ayant déployé d’importants réseaux de rechargement.

Au quotidien, les propriétaires de véhicules électriques sont littéralement choyés. Ils ont ainsi le droit d’emprunter les couloirs de bus, bénéficient de places de parking gratuites et, comme à Oslo, sont parfois exemptés du paiement de péage urbain. Au surplus, en plus d’être un grand exportateur de pétrole, la Norvège est aussi, ne l’oublions pas, riche de grands barrages électriques. Une situation bien évidemment difficile à reproduire en France…

Si le groupe Internet bénéficie de réserves confortables, son dernier bilan de santé trimestriel, publié mardi 15 octobre 2013 ne rassure pas. Un bénéfice meilleur que prévu à 296 millions de dollars, mais aussi et c’est plus inquiétant un chiffre d’affaires en recul de 5% sur un an à 1,14 milliard de dollars. Pourtant, si depuis son arrivée à la tête de l’entreprise en juillet 2012, l’ex-employée N°20 de Google, Marissa Mayer, n’a pas ménagé ses efforts pour ressusciter ce dinosaure de l’Internet, l’effet Marissa se fait attendre…

Boulimie d’acquisitions de start-up, nouvelle version de Yahoo ! Mail, nouveau logo, « revamping » du service de photos en ligne Flickr, rachat de tumblr pour 1,1 milliard de dollars, nouvelles méthodes d’évaluation des collaborateurs (qui selon le Wall Street Journal commencerait à se traduire par une nouvelle vague de licenciements), des embauches de signatures prestigieuses (comme David Pogue, debauché du New York Times) pour étoffer la partie Yahoo ! News… Tout semble avoir été fait pour redonner un cap à ce bateau ivre qu’était devenu Yahoo !

Et pourtant les réactions ont là aussi, hormis un cours de bourse multiplié par deux en quelques mois, été plus que mitigées. Un nouveau logo, peu engageant pour les designers, des dizaines de milliers d’utilisateurs s’épanchant dans les forums du groupe Internet sur la nouvelle version de Yahoo ! Mail et il faut le reconnaître un hausse significative de l’audience de Flickr, dûe certainement au fait que les utilisateurs du service se sont vus allouer un To gratuit de stockage, c’est-à-dire 70 fois plus que chez la plupart des services concurrents.

Cerise sur le gâteau, la fréquentation globale des services Yahoo ! a tout de même progressé de 20% au dernier trimestre, pour une audience globale qui flirte désormais avec les 800 millions d’internautes. Reste à monétiser tout cela, et sur cette base, les résultats tardent encore à venir….