“Ce rapprochement s’inscrit dans une logique d’actionnariat et dans une logique industrielle”, c’est la raison invoquée par Laurent Dahan, désormais ex-président de Wiko, pour justifier l’absorption totale de son groupe par la Chinois Tinno.

En pratique, la marque Wiko devrait subsister, les activités design et marketing étaient opérées depuis la France.

Laurent Dahan, le fondateur de Wiko reste toutefois au comité exécutif en qualité de vice-président et se trouve remplacer à la tête de l’entreprise par le patron chinois de Tinno, James Lin.

Les récentes difficultés de Wiko ne sont pas étrangères à la volonté de Tinno (qui détenait jusqu’à présent 95% du capital) de faire évoluer la gouvernance de l’entreprise.

Principal coupable: le Wiko Wim. Smartphone de la cuvée 2017 de Wiko, le Wim marquait l’incursion du constructeur dans un segment plus haut de gamme qu’à son habitude.

Un tentative qui s’est soldée par un échec commercial ou qui n’a en tout cas pas permis d’atteindre les objectifs espérés.

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En août 2016, nous vous expliquions déjà qu’Amazon allait investir dans sa propre flotte d’avions cargo (soit une quarantaine d’appareils).

Le groupe américain franchit aujourd’hui une nouvelle étape en annonçant la mise en place d’un service de livraison destiné à concurrencer désormais en frontal, avec une grille de tarifs très compétitive, des groupes de messagerie comme FedEx, UPS ou DHL, sans parler bien évidemment du français… Chronopost.

Selon le Wall Street Journal, qui révèle l’information, SWA (c’est le nom du futur service) sera disponible dans un premier temps à Los Angeles et s’adressera en priorité aux commerçants vendant leurs articles et produits sur Amazon.com.

L’idée étant de leur proposer de ramasser leurs colis et de les livrer directement aux destinataires.

Par ailleurs, dans un registre connexe, toujours aux Etats-Unis, les membres de programme Amazon Prime peuvent désormais se faire livrer en deux heures leur commande auprès des supermarchés bio, Whole Foods Market, rachetés l’an passé par Amazon pour 13 milliards de dollars.

Ce service qui concerne un ensemble de fruits et de légumes biologiques, de pâtisseries, de produits laitiers, de poissons, de viandes et d’alcools est actuellement en test dans les villes d’Austin, de Cincinnati, de Dallas et de Virginia Beach.

Il devrait être étendu à l’ensemble des États-Unis d’ici à la fin de l’année 2018.

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