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WP Engine, concurrent de WordPress.com, lève 250 millions de dollars

 

L’hébergeur « de luxe » de sites WordPress à destination des professionnels (entreprises ou/et agences) a levé plus de 290 millions de dollars depuis sa création en mars 2010.

 

En 2010, les sites et blogs tournant avec le CMS (système d’intégration de contenus) WordPress représentaient 13% de l’ensemble des sites Internet visibles, c’est-à-dire référencés par les moteurs de recherche.

Aujourd’hui en ce début d’année 2018, 29% des sites Internet utilisent WordPress, ce CMS lancé en mai 2003.

Dans ce contexte, WP Engine, une startup qui aide les entreprises à développer et à faire tourner leurs sites Internet, principalement sous WordPress vient de lever la somme considérable de 250 millions de dollars, notamment auprès de Silver Lake.

WP-Engine

Silver Lake, est un acteur du marché déjà connu pour ses investissements dans Alibaba (l’un des principaux concurrents d’Amazon au niveau mondial), Didi Chuxing (le rival d’Uber), ou ben encore Tesla.

La levée de fonds réalisée par Wp Engine se serait faite sur la base d’une valorisation (virtuelle) de 444 millions de dollars.

WP Engine génère désormais, grâce à ses 75 000 clients (soit une progression de 30% sur un an) un chiffre d’affaires annuel de plus de 100 millions de dollars.

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Des chauffeurs VTC manifestent contre Chauffeur Privé

 

La plateforme de voitures de transport avec chauffeur (VTC) Chauffeur Privé, récemment rachetée par le groupe automobile allemand Daimler, doit faire face à une fronde de plusieurs dizaines de chauffeurs.

 

Réunis à l’entrée d’un immeuble de bureaux du groupe L’Oréal, à Levallois-Perret (Hauts-de-Seine), l’un des plus gros clients de Chauffeur Privé (récemment racheté par le groupe Daimler), plusieurs dizaines de chauffeurs VTC ont demandé au groupe de cosmétique de “boycotter Chauffeur Privé”, accusé d’esclavagisme » car payant « 3 euros de l’heure » ses chauffeurs dont « beaucoup travaillent » sans la carte professionnelle VTC, a constaté une journaliste de l’AFP.

“Nous protestons contre l’emploi de « chauffeurs illégaux » par cette plateforme et l’accusant de radiations abusives de chauffeurs.” (…) « Nous voulons une libre fixation de nos prix avec un tarif légal plancher », a déclaré Sayah Baaroun, secrétaire général SCP (Syndicat des chauffeurs privés)-VTC.

Selon la loi Grandguillaume de décembre 2016, seuls les titulaires d’une carte professionnelle VTC peuvent exercer ce métier depuis le 1er janvier. Le gouvernement précédent entendait mettre ainsi fin à l’exercice illégal de la profession par les chauffeurs LOTI (transport collectif à la demande).

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