Ils travaillent avec Google, Dyson, 20th Century Fox, Barneys New York, Accor Hotels, Purina, Merck ou bien encore Nikon.

Ils? Ce sont des influenceurs, des influenceurs sur Instagram, mais des influenceurs canins.

Fondée en 2017 par l’entrepreneuse Loni Edwards, l’agence new-yorkaise The Dog Agency déniche (jeu de mot…) et accompagne ces  animaux influenceurs dans leur relation avec les marques.

Placements de produits, brand management, sponsorisations de posts… La carrière d’influenceur de ces canidés est prise en charge de A à Z.

A ce jour l’agence, a déjà intégré 160 représentants de la race canine dans son catalogue.

Seuil minimum de notoriété requis pour faire partie du saint des saints: avoir 50 000 abonnés sur Instagram, et ne pas les laisser indifférents.

Sur ces bases, le tarif des prestations peut très vite s’envoler pour les propriétaires des animaux concernés.

Quelques exemples: un chien influenceur suivi par 100.000 à 200.000 abonnés peut ainsi gagner jusqu’à 1 800 euros par post sponsorisé.

Les animaux suivis par plus d’un million de followers peuvent quant à eux  gagner jusqu’à 14 000 euros.

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Même si, comme le déclarait récemment la maire de Paris, Anne Hidalgo, au journal Libération, “la gratuité ne peut pas être l’alpha et l’oméga d’une politique de transport”… Il n’en demeure pas moins qu’à partir du 1er septembre 2019, les transports publics seront entièrement gratuits pour les enfants parisiens âgés de 4 à 11 ans.

Une économie substantielle pour les familles (qui bénéficient actuellement d’une réduction de 50%) mais une économie qui sera prise en charge par l’ensemble des contribuables parisiens.

La majorité municipale, dirigée par la maire de Paris, Anne Hidalgo, a en effet décidé de rembourser l’intégralité du Pass Navigo pour les Parisiens de 4 à 11 ans, pour les moins de 20 ans handicapés, et de prendre en charge la moitié du coût du Pass Navigo pour les collégiens et les lycéens.

15 millions d'euros en année pleine

Pour 2019, la mesure ne devant entrer en vigueur que le 1er septembre prochain, il devrait en coûter 5 millions d’euros à la collectivité.

Et par extension, 15 millions d’euros en année pleine, c’est-à-dire à partir de 2020, année des prochaines… élections municipales.

Cette estimation est basée sur les statistiques du syndicat des transport d’Île-de-France (IDFM), qui recensent 12.000 utilisateurs annuels du Pass Navigo chez les Parisiens de moins de 11 ans.

Soit un coût de 342 euros par usager, selon la mairie de Paris.

À ce volume initial, la mairie de Paris anticipe l’arrivée de 3.000 nouveaux utilisateurs, attirés par la gratuité, pour arriver au chiffre de 15.000 futurs abonnés.

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